| Dimensión (L × W × H) | 5520*1430*1530 |
| Color | Gris de ordenador |
| Peso | Aprox. 2710 kg |
| Número de zonas de calefacción | 8 primeros/8 inferiores |
| Longitud de la zona de calefacción | 3110 mm |
| Número de zonas de enfriamiento | 3 primeros/3 inferiores |
| Rectificación de la estructura de placas | Pequeña circulación |
| Requisito de volumen de escape | 11 m³/min*2 (Escape) |
| Especificaciones de la máquina | |||
| Modelo | XMR-800D | Control | Ordenador industrial |
| Zonas de calefacción en cantidad. | Ocho primeros, 8 inferiores | Cantidad de zonas de refrigeración. | Top 3, bottom 3 |
| Longitud de la zona de calefacción | 3110mm | Placa rectificadora | Placa gruesa de cobre |
| Peso | Aprox.: 2760 kg | Dimensión | 5520*1680*1530mm |
| Capacidad de escape | 11㎡/min×2 | Color | Gris |
| ControlSytallo | |||
| Suministro eléctrico | 3P 380V/220V 50/60HZ |
Rango de control de temperatura | Temperatura ambiente.~300°C |
| Potencia total | 67KW | Control de temperatura exactitud |
±1°C(estado estático) |
| Arrancar la energía | 32KW | Método de control de temperatura | PID + unidad SSR + PLC |
| Potencia de consumo | 10KW | Temperatura de la PCB desviación |
±1,5°C |
| Control de velocidad | 3 inversores ajustan | Guardado de datos | Todos los perfiles pueden ser guardado |
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| Temperatura alta, baja. alarma |
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| Hora de calentamiento | Aprox.30 minutos | Alarma anormal | ||
| ConveySistema ing | ||||
| Estructura ferroviaria | 2 raíles seccionales | Método fijo por raíles | Frontal fix | |
| Estructura de la cadena | Acero inoxidable, Tipo sin atascamiento |
Altura de transmisión | 900±20mm | |
| Ancho máximo de la placa | 50-300mm*2 Carriles |
Método de transporte | Cadena de malla+. | |
| Altura de los componentes | 25mm arriba/abajo | Velocidad de transmisión | 300-2000mm | |
| Dirección de transmisión | De izquierda a derecha | Lubricación | Automático | |
| CoolinSistema G | ||||
| Método de enfriamiento | Refrigeración por aire forzado | |||
| HeatinCaracterísticas G | ||||
| Zonas de calefacción | Los 8 superiores, los 8 inferiores (3110mm)puede satisfacer la necesidad del pico sin plomo técnica. |
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| Zonas de refrigeración | Tras enfriarse por aire forzado, la temperatura de la PCB es de ≤70°C en la salida. | |||
| Hora de calentamiento | Desde la temperatura normal hasta la fijada, aproximadamente 30 minutos. | |||
| Secuencia de calentamiento | Calienta desde dos lados, ahorra energía y tiempo | |||
| Tiempo de transferencia de perfil | <15min | |||
| Temperatura de la zona de calefacción. Precisión del control |
±1°C | |||
| Desviación de temperatura de la placa de circuito circuito | ±1°C | |||
| Vacío a carga completa Tiempo de respuesta del balance térmico |
≤20 s |
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| Las zonas de calefacción se cierran por separado | Cada zona de calefacción puede cerrarse por separado en el ordenador. Cuando las zonas de calentamiento inferiores están cerradas, la temperatura de la PCB alcanza el máximo (PCB de diferentes materiales, grosores, tamaños, temperatura. el valor de diferencia es diferente.) |
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| HeatinPartes G | ||||
Motor de aire caliente |
Motor importado anti-altas temperaturas, RPM: 2800 rpm。 Adopta inversor para controlar, puede ajustar la velocidad del motor de 0 a 3000, sin escalones. La garantía del motor es de 5 años. |
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| Calentador | El calentador está especialmente fabricado, con alta eficiencia y sensibilidad, El plazo de garantía es de 5 años. |
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| Estructura de la vía aérea | Carril aéreo de alta eficiencia proporciona aire abundante | |||
| Sistema de escape | Dispositivo de escape forzado, asegura que no escape el flujo. | |||
| Piezas de transmisión | ||||
| Carril antitorque | Carril de alta resistencia y endurecido, es muy duradero y resistente al desgaste. | |||
| Paralelismo ferroviario | ±0,3mm | |||
| Estiramiento de la cadena largura |
Estándar: 5mm, la cadena es del tipo antiadherido, resuelve la soldadura problema de la PCB pequeña |
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| Conjunto de velocidades C/V Alcance mínimo de unidades |
0,01 m/min, 0~2m/min | |||
| Desviación de velocidad C/V gama |
Bucle cerrado informático, dentro del ±2% | |||
| Dispositivo de tensión de cadena | Ajuste automático por muelle, evita que la cadena se quede atascada por el calentamiento. | |||
| Motor de transporte | Motor ajustable Panasonic | |||
Lubricación de cadena |
La lubricación se controla mediante PC, se puede ajustar el ciclo y el tiempo de lubricación (hay tres modos: fino, estándar, económico. Hay también la lubricación manual en software) |
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| Ajuste de ancho de raíl | Ajuste independiente | |||
| Malla | Malla de acero inoxidable de 500 mm, funciona sincronizada con cadena | |||
| Estructura de la máquina | ||||
| Marco | El marco está bien soldado, es firme y duradero. | |||
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